Realizado no dia 24 de junho, a s\u00e9tima mesa redonda recebeu o eng. Luis Alfredo Os\u00f3rio, diretor de Implementa\u00e7\u00e3o da LLX Log\u00edstica, grupo que pretende implantar o Porto Brasil na cidade de Peru\u00edbe (SP) \u2013 a 60 km de Santos.
\nPara esse debate, o Instituto de Engenharia convidou Milton Xavier, diretor de Transportes da Secretaria de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo, e F\u00e1bio de Paula Costa, coordenador da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Infra-Estrutura Aeroportu\u00e1ria do Instituto de Engenharia.\u00a0<\/p>\n
O encontro, que foi mediado pelo diretor de Rela\u00e7\u00f5es Externas, Francisco Christovam, foi aberto com o presidente do Instituto de Engenharia, Edemar de Souza Amorim. Ele disse que o Porto Brasil \u00e9 uma obra extremamente importante e que a mesa redonda \u00e9 uma oportunidade para conhecer o projeto e seus desafios.
\nInicialmente, Luis Alfredo Os\u00f3rio mostrou um v\u00eddeo institucional sobre o Porto Brasil e depois fez uma apresenta\u00e7\u00e3o para detalhar o projeto, que est\u00e1 na fazer pr\u00e9-conceitual.\u00a0<\/p>\n
Segundo ele, h\u00e1 dois desafios a serem superados. Um \u00e9 ambiental, em que a empresa aguarda a emiss\u00e3o do termo de refer\u00eancia pelo Consema \u2013 Conselho Estadual do Meio Ambiente. No entanto, a audi\u00eancia p\u00fablica para a elabora\u00e7\u00e3o desse termo foi suspensa devido a algumas quest\u00f5es levantadas por uma ONG local.\u00a0<\/p>\n
O outro desafio est\u00e1 ligado \u00e0 quest\u00e3o fundi\u00e1ria. \u201cExiste uma demanda da Funai com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 demarca\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, onde se pretende implantar o porto, como sendo terra ind\u00edgena. Isso est\u00e1 sendo tratado no campo jur\u00eddico. Em breve devemos ter um desfecho, uma posi\u00e7\u00e3o formal com rela\u00e7\u00e3o a essa demanda feita pela Funai,\u201d explica.\u00a0<\/p>\n
No projeto, o Porto Brasil ser\u00e1 constitu\u00eddo de tr\u00eas \u00e1reas. Uma estrutura mar\u00edtima com 500 mil m\u00b2, um retroporto com 6 milh\u00f5es m\u00b2 e uma zona industrial cont\u00edgua com 13 milh\u00f5es m\u00b2. A liga\u00e7\u00e3o da ilha ao retroporto ser\u00e1 feita por uma ponte de 3 km. O retroporto ter\u00e1 armaz\u00e9ns e \u00e1reas de estocagem, e a zona industrial abrigar\u00e1 diversas ind\u00fastrias, como montadoras, ind\u00fastrias de eletroeletr\u00f4nicos, prestadoras de servi\u00e7os log\u00edsticos, dep\u00f3sito de cont\u00eaineres, centros de distribui\u00e7\u00e3o, de consolida\u00e7\u00e3o e de desconsolida\u00e7\u00e3o de cargas. <\/p>\n
PORTO BRASIL EM N\u00daMEROS<\/strong> <\/p>\n Hub Port<\/strong> Capacidade<\/strong> Infra-estrutura<\/strong> Investimentos<\/strong> Gera\u00e7\u00e3o de empregos<\/strong> Autor: Fernanda Nagatomi<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Realizado no dia 24 de junho, a s\u00e9tima mesa redonda recebeu o eng. Luis Alfredo Os\u00f3rio, diretor de Implementa\u00e7\u00e3o da LLX Log\u00edstica, grupo que pretende implantar o Porto Brasil na cidade de Peru\u00edbe (SP) \u2013 a 60 km de Santos. Para esse debate, o Instituto de Engenharia convidou Milton Xavier, diretor de Transportes da Secretaria […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15007","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-instituto-de-engenharia","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
\nO Porto Brasil receber\u00e1 navios de grande porte, constituindo-se no principal Hub Port da Am\u00e9rica Latina. Como Hub Port, o Porto Brasil poder\u00e1 redistribuir as cargas trazidas por grandes embarca\u00e7\u00f5es para os demais portos de menor calado do Brasil e da Am\u00e9rica Latina. Da mesma forma, o Porto Brasil consolidar\u00e1 as cargas dos demais portos que ser\u00e3o embarcadas nos navios de grande porte. <\/p>\n
\n4 milh\u00f5es de cont\u00eaineres
\n15 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio de ferro
\n20 milh\u00f5es de toneladas de gran\u00e9is agr\u00edcolas
\n4 milh\u00f5es de toneladas de fertilizzantes
\n10 milh\u00f5es de m\u00b3 de gran\u00e9is l\u00edq\u00fcidos <\/p>\n
\n11 ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o
\n18,5 m de calado com capacidade de receber navios capesizes e superconteineiros <\/p>\n
\nR$ 6 bilh\u00f5es pela LLX Log\u00edstica e seus parceiros
\nR$ 20 bilh\u00f5es empresas na zona industrial <\/p>\n
\n30 mil diretos e indiretos na implanta\u00e7\u00e3o
\n5 mil na opera\u00e7\u00e3o <\/p>\n