A Audi\u00eancia P\u00fablica para apresenta\u00e7\u00e3o e discuss\u00e3o do Estudo de Impacto Ambiental \u2013 EIA e do respectivo Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental \u2013 RIMA da Dragagem de Aprofundamento do Canal de Navega\u00e7\u00e3o, Bacias de Evolu\u00e7\u00e3o, Ber\u00e7os de Atraca\u00e7\u00e3o do Porto Organizado de Santos ocorrer\u00e1 no dia 18 de junho pr\u00f3ximo, \u00e0s 18 horas, no audit\u00f3rio da Universidade Cat\u00f3lica de Santos, na rua Dr. Carvalho de Mendon\u00e7a, 144, bairro de Vila Mathias, em Santos.\u00a0<\/p>\n
O aprofundamento para a navega\u00e7\u00e3o de navios com maior calado \u00e9 um dos projetos de infra-estrutura priorit\u00e1rios para o Porto de Santos, por ser parte integrante do planejamento para a expans\u00e3o da sua capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o para os pr\u00f3ximos anos.\u00a0<\/p>\n
O investimento permitir\u00e1 ampliar a profundidade que varia de 12 a 14 metros para 15 metros e a largura do canal de navega\u00e7\u00e3o de 150 para 220 metros, possibilitando a navega\u00e7\u00e3o em m\u00e3o dupla de embarca\u00e7\u00f5es e dando ao porto condi\u00e7\u00f5es de receber navios de at\u00e9 9 mil TEU. O projeto de aprofundamento envolve o derrocamento parcial de duas rochas existentes no canal de navega\u00e7\u00e3o, as pedras de Teff\u00e9 e Itapema.\u00a0<\/p>\n
Esse empreendimento, com investimentos estimados em R$ 207 milh\u00f5es ser\u00e1 custeado com verbas previstas no Plano de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento \u2013 PAC, do Governo Federal, e viabilizar\u00e1 Santos como porto concentrador de cargas.\u00a0<\/p>\n
Santos vem ampliando sua movimenta\u00e7\u00e3o f\u00edsica de cargas em fun\u00e7\u00e3o dos vultosos investimentos realizados pela iniciativa privada na \u00faltima d\u00e9cada, dotando os terminais de modernas instala\u00e7\u00f5es e alta tecnologia em equipamentos, o que refletiu num elevado ganho de produtividade, agregando maior demanda de escoamento do comercio exterior brasileiro.\u00a0<\/p>\n
O crescimento do com\u00e9rcio mundial de mercadorias impulsionou a constru\u00e7\u00e3o de navios de maior porte. O incremento do com\u00e9rcio com o Brasil, particularmente entre a \u00c1sia e a Costa Oeste dos Estados Unidos fez surgirem os chamados navios P\u00f3s-Panamax, com 14,4 metros de calado.\u00a0<\/p>\n
Assim, levando em conta a redu\u00e7\u00e3o de custos representada pelo transporte nesses navios, Santos procura adequar sua infra-estrutura para receb\u00ea-los. <\/p>\n
Autor: Assessoria de imprensa<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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