A Volkswagen do Brasil lan\u00e7a nesta quinta-feira, na unidade de S\u00e3o Bernardo (ABC), o mais moderno centro de design de ve\u00edculos do grupo no mundo. O evento de inaugura\u00e7\u00e3o ter\u00e1 a presen\u00e7a da chanceler da Alemanha, Angela Merkel, e do presidente mundial da companhia alem\u00e3, Martin Winterkorn, al\u00e9m do presidente da empresa no Brasil, Thomas Schmall.\u00a0<\/p>\n
O centro de realidade virtual, que custou \u00e0 empresa R$ 4,2 milh\u00f5es, permitir\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o e altera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos por designers e engenheiros em 3D, com mais precis\u00e3o de detalhes, texturas e cores.\u00a0<\/p>\n
Os ve\u00edculos podem ser vistos em tamanho real, em uma tela de mais de 5 metros sem emendas. “O que n\u00f3s fizemos foi o mesmo que o [Steven] Spilberg fez em Jurassic Park. Parece realidade, mas \u00e9 matem\u00e1tica pura”, afirma Gerson Baroni, gerente executivo de design. <\/p>\n
A simula\u00e7\u00e3o virtual poder\u00e1 ser acompanhada simultaneamente pelas outras unidades do grupo no mundo. A empresa informou tamb\u00e9m que o novo sistema reduz tempo e custos no desenvolvimento de produtos, mas n\u00e3o especificou valores.\u00a0<\/p>\n
Baroni disse que o centro \u00e9 o mais moderno da empresa e mais atualizado tecnologicamente para as proje\u00e7\u00f5es virtuais, feitas em dois canais. A id\u00e9ia \u00e9 que o ve\u00edculo deixe o mundo virtual e passe aos tradicionais modelos feitos de argila (clay) ou resina (hardware) quando estiver apenas em fase de finaliza\u00e7\u00e3o do design.\u00a0<\/p>\n
“A Volkswagen do Brasil foi a primeira a ter um centro de desenvolvimento de ve\u00edculos ainda na d\u00e9cada de 70 e passou a desenvolver seus pr\u00f3prios modelos. Agora, com o mais moderno est\u00fadio de realidade, vamos agilizar a nossa intera\u00e7\u00e3o com a matriz e outras empresas do grupo, pois todas as fases de desenvolvimento de um carro poder\u00e3o ser acompanhadas com modelos virtuais em tamanho real”, afirma o presidente da Volks, Thomas Schmall.\u00a0<\/p>\n
Ele afirmou ainda que o centro poder\u00e1 ser utilizado para desenvolvimento de ve\u00edculos que ser\u00e3o produzidos em outras unidades da empresa, fora do Brasil.
\nSchmall destacou que os ve\u00edculos hoje s\u00e3o desenvolvimentos de forma global. “Ningu\u00e9m mais faz ve\u00edculos apenas para mercado nacional, assim como nenhum pa\u00eds trabalha sozinho”, afirmou.\u00a0<\/p>\n
Segundo Schmall, um carro novo pode levar de cinco a seis anos para ser apresentado ao mercado, considerando desde as pesquisas com consumidores at\u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de design, a montagem e a homologa\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
J\u00e1 um ve\u00edculo derivado de uma plataforma j\u00e1 existente leva de um ano e meio a dois anos para entrar no mercado. <\/p>\n
Autor: Folha Online – Karen Camacho<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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