Ainda sob o impacto da destrui\u00e7\u00e3o dos planos e sonhos de 200 fam\u00edlias, come\u00e7am as discuss\u00f5es sobre quem ser\u00e1 escolhido o bode expiat\u00f3rio da vez, em mais uma opera\u00e7\u00e3o de salvamento dos verdadeiros culpados da trag\u00e9dia do v\u00f4o 3054.\u00a0<\/p>\n
Antes de mais nada se deve reconhecer que a execu\u00e7\u00e3o das ranhuras no pavimento (grooving), que se d\u00e1 45 dias ap\u00f3s o t\u00e9rmino do pavimento, est\u00e1 rigorosamente dentro do prazo, sendo necess\u00e1ria apenas em tempo chuvoso.\u00a0<\/p>\n
A decis\u00e3o de manter a pista aberta para pousos e decolagens ap\u00f3s dois dias de chuvas em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o \u00e9 da engenharia, nem t\u00e3o pouco das companhias a\u00e9reas. \u00c9 da Infraero, da aeron\u00e1utica, do ministro da defesa, do Presidente da Rep\u00fablica, enfim dos respons\u00e1veis pela avia\u00e7\u00e3o brasileira.\u00a0<\/p>\n
Por isto que o acidente do V\u00f4o 3054 n\u00e3o \u00e9 decorrente de problema t\u00e9cnico. \u00c9 uma conseq\u00fc\u00eancia grav\u00edssima da m\u00e1 gest\u00e3o p\u00fablica, pois se a pista n\u00e3o reunia condi\u00e7\u00f5es de pouso, porque os investimentos em infra-estrutura s\u00e3o insuficientes, os gestores n\u00e3o re\u00fanem compet\u00eancia m\u00ednima para realizar as obras necess\u00e1rias e a corrup\u00e7\u00e3o impede que o pouco dinheiro dispon\u00edvel seja utilizado da melhor forma.\u00a0<\/p>\n
Mas que o cidad\u00e3o comum n\u00e3o se engane ao acreditar que esta \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o excepcional. \u00c9 apenas mais uma trag\u00e9dia di\u00e1ria comum que marca a vida dos brasileiros. Sua notoriedade se d\u00e1 pela concentra\u00e7\u00e3o de vidas envolvidas em um s\u00f3 epis\u00f3dio. Pois, dos 56 mil brasileiros \u2013 o equivalente a 280 acidentes como o de ter\u00e7a-feira – que morrem anualmente nas estradas, ou das 1336 pessoas (6,5 vezes mais que o v\u00f4o 3054), que foram mortas a tiros na cidade do Rio de Janeiro nos \u00faltimos seis meses, nada \u00e9 dito ou feito.\u00a0<\/p>\n
\u00c9 hora de se encarar os fatos e aceitar a verdade nua e crua. O culpado \u00e9 o poder p\u00fablico e todos aqueles eleitos para cuidar do patrim\u00f4nio p\u00fablico e dos servi\u00e7os aos cidad\u00e3os, que n\u00e3o conseguem cumprir com suas obriga\u00e7\u00f5es, n\u00e3o atendem as necessidades de uma na\u00e7\u00e3o de 200 milh\u00f5es de habitantes, ou sequer honram seus mandatos conquistados \u00e0 custa do mais puro populismo.\u00a0<\/p>\n
Por\u00e9m, enquanto os gabinetes dedicam seus dias discutindo as vaias recebidas nas solenidades, o cidad\u00e3o comum arrisca sua vida num pa\u00eds que cai aos peda\u00e7os porque seu dinheiro \u00e9 gasto em atitudes eleitoreiras e irrespons\u00e1veis. <\/p>\n
Autor: Edemar de Souza Amorim<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ainda sob o impacto da destrui\u00e7\u00e3o dos planos e sonhos de 200 fam\u00edlias, come\u00e7am as discuss\u00f5es sobre quem ser\u00e1 escolhido o bode expiat\u00f3rio da vez, em mais uma opera\u00e7\u00e3o de salvamento dos verdadeiros culpados da trag\u00e9dia do v\u00f4o 3054.\u00a0 Antes de mais nada se deve reconhecer que a execu\u00e7\u00e3o das ranhuras no pavimento (grooving), que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14489","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-artigos","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n