Numa segunda feira fria de agosto vimos imagens impens\u00e1veis na televis\u00e3o. Num pa\u00eds desenvolvido, o maior do primeiro mundo, uma ponte ruiu na hora do rush, jogando carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es nas \u00e1guas do Rio Mississipi, ferindo dezenas de pessoas e matando outro tanto.\u00a0<\/p>\n
Impens\u00e1vel para os desinformados, pois a American Society of Civil Engineers (ASCE) em seu Infrastructure Report Card – um rigoroso e meticuloso trabalho de avalia\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es das obras e servi\u00e7os p\u00fablicos dos EUA \u2013 avisava que 27% das pontes do pa\u00eds eram estruturalmente obsoletas e se encontravam em p\u00e9ssimo estado de conserva\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
As conclus\u00f5es do estudo da ASCE eram duras e pragm\u00e1ticas. Que os governos parassem com novas constru\u00e7\u00f5es e voltassem seus or\u00e7amentos para a manuten\u00e7\u00e3o das estruturas j\u00e1 existentes. Infelizmente, para alguns cidad\u00e3os de Minneapolis o conselho n\u00e3o foi seguido.\u00a0<\/p>\n
No Brasil, apesar dos discursos ufanistas de nossos pol\u00edticos e suas promessas mirabolantes de campanhas, a est\u00f3ria n\u00e3o \u00e9 diferente, \u00e9 pior, muito pior. A cultura da manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 inexistente na administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, pois manter uma ponte, viaduto, estrada ou qualquer outra obra bem conservada rende muito menos votos do que inaugurar uma obra nova.\u00a0<\/p>\n
Por isto escolas novas s\u00e3o constru\u00eddas, enquanto crian\u00e7as s\u00e3o condenadas a assistir aulas em edif\u00edcios semi destru\u00eddos. Hospitais novos s\u00e3o anunciados enquanto pacientes definham e morrem nas filas do SUS. Investimentos se afastam enquanto apag\u00f5es s\u00e3o negados.\u00a0<\/p>\n
Em S\u00e3o Paulo, de acordo com levantamento feito pelo Sinaenco, de 58 pontes, passarelas e viadutos vistoriados pelos engenheiros, 100% apresentavam problemas graves, alguns com possibilidade de colapso da estrutura e riscos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u00a0<\/p>\n
O compromisso firmado pela Prefeitura do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo e o Minist\u00e9rio P\u00fablico, com a assessoria t\u00e9cnica do Instituto de Engenharia e do Sinaenco, trabalhando em conjunto com a primeira gest\u00e3o municipal, cujo foco na manuten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio p\u00fablico deveria ser um exemplo na pol\u00edtica brasileira, trouxe alguma esperan\u00e7a de seguran\u00e7a aos paulistanos.\u00a0<\/p>\n
\u00c9 passada a hora do poder executivo deixar de lado as grandes festas, as inaugura\u00e7\u00f5es espetaculares e a permanente campanha eleitoral e passar a cumprir seu papel de gestor da infra estrutura do pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n
\u00c9 passada a hora dos cidad\u00e3os deixarem de se queixar das promessas eleitorais vazias e passar a cobrar a conserva\u00e7\u00e3o das poucas promessas cumpridas no passado.\u00a0<\/p>\n
\u00c9 passada a hora dos engenheiros e suas associa\u00e7\u00f5es de classe se mobilizarem para mostrar o atual estado de degrada\u00e7\u00e3o que o Brasil constru\u00eddo no milagre de 70 se encontra.\u00a0<\/p>\n
Por isto, o Instituto de Engenharia, cumprindo seu papel de alertar a sociedade, lan\u00e7a este m\u00eas, na internet, uma ferramenta destinada a divulgar o atual estado de conserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio p\u00fablico brasileiro. Na esperan\u00e7a de que o Mapa da Gest\u00e3o P\u00fablica Brasileira, constru\u00eddo de forma din\u00e2mica e colaborativa por engenheiros de todo pa\u00eds, seja um marco na \u00e1rdua batalha de levar um pouco de ju\u00edzo aos gabinetes p\u00fablicos. <\/p>\n
Autor: Edemar de Souza Amorim<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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