A associa\u00e7\u00e3o de moradores dos Jardins apresentou nesta ter\u00e7a-feira (10) um estudo defendendo a mudan\u00e7a do tra\u00e7ado da\u00a0linha 20-rosa\u00a0do\u00a0metr\u00f4\u00a0de\u00a0S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Pelo projeto atual,\u00a0o ramal\u00a0deve se aproximar do miolo do bairro. Ap\u00f3s passar pelas esta\u00e7\u00f5es Teodoro Sampaio, entre as ruas Dr. Virgilio de Carvalho Pinto e Cardeal Arcoverde, e Fradique Coutinho, na rua dos Pinheiros, ele chegaria aos Jardins.<\/p>\n
A ideia dos residentes \u00e9 um novo desenho que retire as paradas daquela regi\u00e3o e as concentre na avenida Faria Lima, que hoje j\u00e1 conta com uma parada que leva o nome da via no\u00a0Largo da Batata, em Pinheiros.<\/p>\n
O estudo foi elaborado pela Urucuia Mobilidade Urbana e diz ser ben\u00e9fico levar mais esta\u00e7\u00f5es para a Faria Lima por ser um\u00a0local com maior circula\u00e7\u00e3o de pessoas, mais infraestrutura e possibilidade de maior retorno financeiro ao com\u00e9rcio local.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o, assinado por S\u00e9rgio Avelleda, ex-presidente da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, tamb\u00e9m sugere que a esta\u00e7\u00e3o Fradique Coutinho, hoje apenas da linha 4-amarela, n\u00e3o teria capacidade para integrar dois ramais.<\/p>\n
“A import\u00e2ncia do estudo \u00e9 promover a discuss\u00e3o sobre uma das obras de infraestrutura mais importantes para o futuro da cidade”, diz Fernando Sampaio, presidente da AME Jardins. “O estudo aponta que o eixo da avenida Faria Lima \u00e9 o que concentra mais gente circulando por emprego, servi\u00e7os e deslocamentos di\u00e1rios e, portanto, faz mais sentido ter tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es a mais ali“<\/em>, segue.<\/p>\n