{"id":270,"date":"2017-09-22T14:35:51","date_gmt":"2017-09-22T17:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?page_id=270"},"modified":"2022-10-13T11:33:28","modified_gmt":"2022-10-13T14:33:28","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/historia\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"

Nossa hist\u00f3ria come\u00e7a nos anos 10, em 1911, quando tr\u00eas projetos pol\u00eamicos foram mostrados ao Bar\u00e3o de Duprat, rec\u00e9m-empossado na prefeitura de S\u00e3o Paulo, e ele chamou um arquiteto franc\u00eas para execut\u00e1-lo, o que indignou os representantes nacionais da categoria.<\/p>\n

Os projetos para a na\u00e7\u00e3o brasileira surgiam cada vez mais e para empreend\u00ea-los, os engenheiros precisavam estar organizados. Foi ent\u00e3o que, em 1\u00ba de julho de 1916, um grupo de engenheiros se reuniu e fez um abaixo-assinado com o objetivo de fundar, na Capital paulista, uma associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Da esq. p\/ dir.: Francisco Pereira Macambira, Antonio Francisco de Paula Souza, Jo\u00e3o Pedro da Veiga Miranda e Rodolpho Baptista de S. Thiago<\/figcaption><\/figure>\n

Em 13 de outubro de 1916, os engenheiros Francisco Pereira Macambira, Antonio Francisco de Paula Souza, Jo\u00e3o Pedro da Veiga Miranda e Rodolpho Baptista de S. Thiago em reuni\u00e3o, na Escola Polit\u00e9cnica da USP, formaram a diretoria provis\u00f3ria do Instituto de Engenharia<\/strong>, uma sociedade civil sem fins lucrativos, com a proposi\u00e7\u00e3o de defender os direitos da categoria e dos interesses da classe, a regulamenta\u00e7\u00e3o e a coopera\u00e7\u00e3o profissional e o posicionamento frente a quest\u00f5es nacionais<\/em>.<\/p>\n

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\"\"O primeiro presidente eleito foi o professor Francisco de Paula Souza, e a sede foi instalada no Largo da S\u00e9, 3, posteriormente transferida para a rua da Quitanda,12 e, em seguida, \u00e0 rua Libero Badar\u00f3, 54.<\/p>\n

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Logo depois, em 15 de fevereiro de 1917, foi assinada a ata de cria\u00e7\u00e3o do Instituto de Engenharia, com a miss\u00e3o <\/strong>de promover a engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade<\/em>.<\/p>\n

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Em seguida, no mesmo ano, foi produzido o 1\u00ba n\u00famero do Boletim do Instituto de Engenharia. O conte\u00fado divulgava os estudos e reproduzia os debates t\u00e9cnicos travados nas reuni\u00f5es regulares dos s\u00f3cios.<\/p>\n

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Nossa primeira sede foi na pra\u00e7a da S\u00e9, em 1917. Os engenheiros fizeram o uso do local at\u00e9 o ano de 1921.<\/p>\n

Tamb\u00e9m passamos pelas ruas da Quitanda, Crist\u00f3v\u00e3o Colombo, Libero Badar\u00f3 e o viaduto Dona Pauliana.<\/p>\n

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Participou ativamente da Revolu\u00e7\u00e3o Constitucionalista de 32, e instalou, em sua sede, um posto de alistamento.<\/p>\n

\"\"O Conselho Federal de Engenharia e Arquitetura (Confea) e os diversos Conselhos Regionais (Creas) foram criados, no Instituto, para regulamentar a profiss\u00e3o. Neste momento, o rec\u00e9m- fundado Sindicato dos Engenheiros, teve sua primeira instala\u00e7\u00e3o no Instituto de Engenharia.<\/p>\n

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A nova tecnologia de transporte a\u00e9reo entrou para a pauta dos engenheiros e o Boletim publicou artigo alertando sobre a necessidade de estudar requisitos quanto \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de aeroportos. O futuro prefeito, Eng\u00ba Armando de Arruda Pereira, escreveu um artigo intitulado “Como projetar Aeroportos”. Quatro anos depois, foi criada a Via\u00e7\u00e3o A\u00e9rea S\u00e3o Paulo (VASP).<\/p>\n

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Da esq. p\/dir.: 1\u00aa Edi\u00e7\u00e3o da Revista Engenharia \/ Uma das mais recentes edi\u00e7\u00f5es da Revista Eng.<\/figcaption><\/figure>\n

Em 1942 \u00e9 criada a Revista Engenharia, precedida pelo Boletim do Instituto de Engenharia.<\/p>\n

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\u00c0 esq. sede na Mau\u00e1. \u00c0 dir., atual sede do Instituto<\/figcaption><\/figure>\n

Em 1955, acompanhado pela Fiesp e pelo Sesi, o Instituto de Engenharia foi para uma sede maior, o Pal\u00e1cio Mau\u00e1, onde ficou at\u00e9 a d\u00e9cada de 80, quando se mudou para o bairro da Vila Mariana.<\/p>\n

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Apoiou a cria\u00e7\u00e3o de novas escolas de Engenharia, al\u00e9m de\u00a0 participar ativamente no progresso brasileiro, no que diz respeito \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de estradas e ferrovias.<\/p>\n

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Criado em 1963 pelo Conselho Deliberativo, o pr\u00eamio de Engenheiro do Ano foi promovido para estimular e valorizar a profiss\u00e3o, al\u00e9m de contribuir com a Engenharia. O profissional escolhido deve ser uma pessoa que viveu para a Engenharia, seja na t\u00e9cnica, ensino ou administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"O primeiro escolhido homenageado foi Oscar Machado da Costa. Ele n\u00e3o chegou a receber o reconhecimento, pois faleceu 28 dias antes da cerim\u00f4nia de entrega.<\/p>\n

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No mesmo ano, o Instituto divulgou o primeiro voo do monomotor Falc\u00e3o, realizado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. A aeronave era totalmente nacional, constru\u00edda por ex-alunos do ITA – Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica, que formavam a Socidade Avibras LTDA.<\/p>\n

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\"\"Assim, entre outras j\u00e1 atuantes, criou as Divis\u00f5es T\u00e9cnicas, que incentivava a exporta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de engenharia.<\/p>\n

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A sala das Divis\u00f5es recebeu o nome do Eng.\u00ba M\u00e1rio Lopes Le\u00e3o, que foi diretor do Departamento de Desenvolvimento da Engenharia.<\/p>\n

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\nO Instituto de Engenharia passou a cada vez mais dedicar sua trajet\u00f3ria para os temas impactantes da \u00e9poca, fazendo semin\u00e1rios, encontros e eventos, expandindo cada vez mais conhecimento, sua hist\u00f3ria e relev\u00e2ncia na sociedade.<\/p>\n

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Com o in\u00edcio do novo s\u00e9culo, o Instituto de Engenharia reformulou seu papel como interlocutor da sociedade civil.<\/p>\n

\"\"Em 2003, cria-se do Jornal do IE e a reorganiza\u00e7\u00e3o do site oficial, que pretende ser um centro de integra\u00e7\u00e3o e refer\u00eancia e para todo o Brasil.<\/p>\n

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V\u00e1rios projetos foram desenvolvidos por associados volunt\u00e1rios que, em suas horas c\u00edvicas se dedicam a esta Casa em prol do aprimoramento da Engenharia e bem-estar da sociedade.<\/p>\n

Projetos esses que viraram cadernos especiais que est\u00e3o dispon\u00edveis em nosso site para download.<\/p>\n

Clique aqui para conhececer os projetos.<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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\"\"Com o objetivo de valorizar a mulher na Engenharia e na Tecnologia, o Instituto de Engenharia deu in\u00edcio, no Dia Internacional da Mulher, ao Comit\u00ea das Mulheres na Engenharia e Tecnologia (COMET).<\/p>\n

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\"\"O IE apresenta seu novo ambiente online que chega para modernizar e facilitar as rela\u00e7\u00f5es associativas. Com ele, foi criado a figura do\u00a0Associado Virtual<\/strong>.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 que os associados tenham uma postura\u00a0mais pr\u00f3xima e ativa no dia a dia\u00a0desta Casa,\u00a0intensificando\u00a0a participa\u00e7\u00e3o de\u00a0profissionais das\u00a0diversas modalidades de Engenharia\u00a0e de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n

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Na pandemia do Covid-19, o Instituto de Engenharia se adaptou completamente ao cen\u00e1rio que estava sendo apresentado ao mundo.<\/p>\n

Colocamos nossos eventos no modo h\u00edbrido. Assim, pessoas de todo o Brasil podem ter acesso \u00e0 mais conhecimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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