{"id":33736,"date":"2016-05-05T09:00:00","date_gmt":"2016-05-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?post_type=ajde_events&p=33736"},"modified":"2016-04-25T11:27:18","modified_gmt":"2016-04-25T11:27:18","slug":"logistica-multimodal-hidrovias-ferrovias-rodovias-terminais","status":"publish","type":"ajde_events","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/events\/logistica-multimodal-hidrovias-ferrovias-rodovias-terminais\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica Multimodal – Hidrovias – Ferrovias – Rodovias \u2013 Terminais"},"content":{"rendered":"

LOG\u00cdSTICA MULTIMODAL
\nHIDROVIAS – FERROVIAS – RODOVIAS \u2013 TERMINAIS <\/p>\n

Os Caminhos da efici\u00eancia no escoamento do min\u00e9rio, agroneg\u00f3cio e carga geral para o exterior <\/p>\n

Local: Instituto de Engenharia – Av. Dr. Dante Pazzanese 120 – V. Mariana – S\u00e3o Paulo – SP <\/p>\n

Dia: 05 de Maio de 2016, quinta feira, das 9h. \u00e0s 12h. <\/p>\n

a- Um dos principais motores de expans\u00e3o da riqueza do pa\u00eds \u00e9 a exporta\u00e7\u00e3o, principalmente do agroneg\u00f3cio, min\u00e9rio e carga geral. O \u00f3bice para a competitividade internacional se reflete no “custo Brasil”, englobando a falta de coordenada sincroniza\u00e7\u00e3o entre os diversos segmentos envolvidos face a grande aus\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o direta entre as partes interessadas em se atingir o objetivo comum, que a “boa engenharia” poderia proporcionar.
\nb- A “boa engenharia” compreende algumas supera\u00e7\u00f5es de entraves regulat\u00f3rios e da infraestrutura com seus diversos modais e suas interliga\u00e7\u00f5es, procurando aprimorar com melhor tecnologia e a baixo custo os caminhos atualmente em utiliza\u00e7\u00e3o, em face da urg\u00eancia em se conseguir aumentar a velocidade do transporte desde a produ\u00e7\u00e3o ate o embarque e sa\u00edda dos navios para o exterior.
\nc- Fluindo a opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, agilizam-se os carregamentos dos produtos ao porto. <\/p>\n

A- O porto de Santos e sua otimiza\u00e7\u00e3o:
\nAs seguintes prioridades foram elencadas:
\na) modernizar o sistema do fluxo de navios;
\nb) estabelecer um programa consistente de dragagem e desassoreamento
\nd) superar os entraves regulat\u00f3rios com apresenta\u00e7\u00e3o de alternativas que possibilitem mais seguran\u00e7a jur\u00eddica e fluidez ao escoamento;
\ne) plano de preven\u00e7\u00e3o na seguran\u00e7a contra inc\u00eandio, explos\u00f5es e acidentes, atrav\u00e9s de um projeto adequado, customizado, com equipes treinadas e com equipamentos sofisticados.
\nf) ordena\u00e7\u00e3o na circula\u00e7\u00e3o de trens e caminh\u00f5es junto ao porto;
\ng) claras defini\u00e7\u00f5es nos fluxos de descarga, carga e p\u00e1tios reguladores, para opera\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas mesmo em tempo chuvoso; <\/p>\n

A contribui\u00e7\u00e3o da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Planejamento e Engenharia Econ\u00f4mica atrav\u00e9s deste F\u00f3rum \u00e9:
\na) transformar em projetos, para avalia\u00e7\u00e3o e posterior implanta\u00e7\u00e3o, as necessidades percebidas no processo de se aperfei\u00e7oar a efici\u00eancia neste esfor\u00e7o para a exporta\u00e7\u00e3o onde \u00e9 essencial a colabora\u00e7\u00e3o e interlocu\u00e7\u00e3o de todos os envolvidos e interessados. <\/p>\n

Ha muitos n\u00f3s a serem desatados <\/p>\n

Inscri\u00e7\u00f5es gratuitas pelo e-mail: divtec@ie.org.br <\/p>\n

Este evento conta com o apoio institucional de:
\nABRADE – AG\u00caNCIA BRASILEIRA DE DESENVOLVIMENTO\u00a0
\nPR\u00d3 RESPEITO AO CIDAD\u00c3O – SOLU\u00c7\u00d5ES COM QUALIDADE DE VIDA <\/p>\n

Apoio Institucional\u00a0<\/p>\n

\nRealiza\u00e7\u00e3o:
\n<\/strong>Vice-Presid\u00eancia de Atividades T\u00e9cnicas
\nDepartamento de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o
\nDivis\u00e3o de Planejamento e Engenharia Econ\u00f4mica\u00a0<\/p>\n

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